贵港造船 向海图强

平陆运河建成通航，贵港船舶制造热火朝天。作为广西造船核心基地，我市抢抓双向出海机遇，大力建造绿色智能江海直达船舶，全力打造平陆运河船队“造船大后方”，助力西部陆海新通道建设。

桂平市浔江岸边在建船舶即将下水。何鸿泳摄

9月16日，平陆运河正式通航。几天前，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，向平陆运河出发。

西江黄金水道贯穿贵港全境，桂平正是黔江、郁江、浔江三江交汇之地，坐拥得天独厚的内河航运优势，造船业发达。近日，记者走进桂平市浔江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，只见173个标准化船台沿江排开，龙门吊起落，焊花飞溅，生产现场热火朝天。

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，订单充足，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，新能源船舶占比达30%。随着平陆运河通航，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，加速向绿色化、智能化、江海直达型转型，全力打造平陆运河船队“造船大后方”。

8月25日，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。

9月14日，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。

9月14日，贵港经开区石卡园，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船，采用纯LNG清洁能源动力，搭载智能集成平台，具备智能机舱、辅助航行、自主靠泊等七大功能，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、江海直达无中转。目前，首批4艘示范船中2艘已顺利交付，另外2艘正在舾装调试。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机 在加工曲面钢板。

8月25日，桂平市宏信船舶修造 有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。

最近，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，分阶段建造平陆运河适航船舶，力争到2028年适航船舶突破1000艘、总载重超300万吨。我市从制造、政务、金融等六大方面部署19项重点任务。截至8月底，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，核发船员证书182本。

历经30余年蓄力发展，贵港造船产量约占广西七成，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。平陆运河通航后，贵港形成粤港澳大湾区、平陆运河双向出海新格局，物流成本预计下降三成以上。

9月14日，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。

郁江水暖催新帆，船坞建功正当时。乘着平陆运河东风，贵港造船业加快转型升级，为西部陆海新通道、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。

作者：全媒体记者 郭晓枫
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