主持人语：“祸患常积于忽微，而智勇多困于所溺”。一些安全事故看似防不胜防、难以避免，实则萌生于日常被忽视的隐患、潜藏于不负责任的细节。无论是燃气企业、用户还是监管部门，都必须汲取燃气爆炸事故的惨痛教训，强化安全意识、风险意识、忧患意识，共同担负起安全责任，全力消除安全隐患，筑牢安全底线，确保防患于未然。

据9月19日《中国应急管理报》报道，“问题灶”“问题阀”“问题管”仍然存在，供气企业落实“随瓶安检”不细不实，燃气瓶由用户自行装卸，对违规配送问题长期失察失管……国务院安委会综合检查组第五组近日在安徽省黄山市、宣城市对燃气行业领域开展明查暗访时发现，从供气企业、配送企业到燃气用户，一些问题突出、隐患集中。

2023年6月21日，银川市兴庆区富洋烧烤店发生特别重大燃气爆炸事故，造成31人死亡、7人受伤的悲剧。2023年8月，全国城镇燃气安全专项整治工作启动。银川的这起特别重大燃气爆炸事故，再次给我们敲响安全用气的警钟。无论是燃气用户，还是供气及配送企业，都应高度重视每一个安全细节，坚决防止悲剧重演。

确保燃气安全，需要用户规范操作，认真排查并消除隐患，将安全要求落到实处，但更关键的是，配送企业和燃气经营者也要遵守安全管理规定，决不能心存侥幸、麻痹大意。可是，国务院安委会在黄山、宣城明查暗访时发现，从供气企业、配送企业到燃气用户，都存在诸多问题，安全隐患集中突出，让人捏了一把汗。

按照安全管理规定，购买燃气不允许用户自提，应由送气工送货上门，并对用户的燃气装置进行检测，查看是否存在漏气现象，确保用气安全。然而，不少气站都没有严格执行这一规定，不仅允许用户自提，还没有落实“随瓶安检”，只是为了应付检查，编造了一些“随瓶安检”记录。如此一来，供气方无法有效掌控气瓶流向和用途，自然也无法及时发现和处理用户端的安全隐患。

再者，负责燃气配送的物流公司，居然没有取得燃气经营许可证，并且在配送过程中，送气工未按规定使用专用的运输车辆，使运输车辆成了流动的不定时炸弹，令人胆战心惊。运输配送环节长期处于失管失控状态，这岂不是严重的安全隐患吗？

从检查组的调查结果看，所查地市的供气、送气和用户的链条上，都有安全漏洞，存在诸多“问题灶”“问题阀”“问题管”现象，以及燃气报警装置安装不规范等问题。这些问题的根源在于，一是因为涉及成本，不愿整改，消除隐患；二是心存侥幸，觉得发生安全事故的概率很小。殊不知，几乎每一次安全事故的引线，都是麻痹大意。

被查的黄山市、宣城市，有那么多令人担忧的安全隐患，有那么多让人唏嘘的“心存侥幸”，那些没被调查的地市呢？就真的严守规范、安全用气吗？是否都按照《城镇燃气管理条例》及其他相关规定来规范操作、运营？这些问题需要当地的安全管理部门、供气送气企业和燃气用户共同来回应。

航空界有一个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29起轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。这个“海恩法则”同样适用于燃气安全——燃气事故的背后，同样藏有许多不被重视的隐患，乃至明患。生命之殇，是无法承受之重。只有将隐患扼杀于摇篮中，用行动筑牢安全的堡垒，才能不让悲剧重演。