主持人语：随着绿色发展理念深入人心，新能源汽车销量屡创新高。 在庞大的市场背后，是同样庞大的产业链，包括生产、制造、基础设施建 设、售后服务等等。如何为新能源汽车和电动车产业创造更好的发展环境，日益成为需要通盘考虑的时代课题。

据《证券日报》报道，近日，多家新能源上市车企发布的产销快报显示，今年6月份及上半年其产销量同比大幅增长，多家车企上半年交付车辆同比增速超100%。与之相对应，新能源汽车保险保费也跑出了“加速度”。

近年来，我国新能源汽车的销量屡创新高。作为保险业服务“双碳”目标、助力绿色交通的重要手段，新能源汽车市场也在快速壮大。数据显示，2021年，新能源汽车保险保费收入已超300亿元。同时，根据新能源汽车的渗透率推算，2030年，我国新能源汽车保险保费收入将突破2000亿元大关，未来更将是一个万亿元级别的市场。

除了传统车险，新能源汽车与数据、传感器、软件应用等有较高关联度，目前，针对该领域的风险并未被完全覆盖，因此，保险企业还可以创新发展网络安全保险等责任保险。这也意味着，新能源汽车的车险，还有更广阔的市场。在新能源汽车销量不断增长的前提下，车险服务能跑出“加速度”，这无疑是一个利好消息。

新能源汽车产销两旺，反映出我国汽车市场的整体状况。据统计，近年来，工信部和有关部门联合出台了60多项支持新能源汽车发展的政策和举措，政策利好推动了该产业“爬坡过坎”。而且，随着中小城市和县乡市场的个性化短途出行需求日益强烈，以及老龄群体对电动车的需求增加，纯电动车市场发展空间很大。加上新一轮新能源汽车下乡活动的开展，市场需求将持续增大。

因此，除了保险服务跑出“加速度”之外，新能源汽车各项服务都应该不断发力。销量不断增加，对应的是各项服务的跟进，除了保险，还有充电桩、后补贴时代销售、废旧电池后续处理等诸多问题。以充电桩为例，预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆，根据车桩比1：1的建设目标，未来几年，我国充电桩建设仍存在6300万的缺口。

可见，如何解决新能源汽车“充电难”等“最后一公里”问题，仍考验着各方的管理创新智慧。有鉴于此，新能源汽车各项服务都应跑出“加速度”，围绕新能源汽车的各项配套设施必须跟上，这样，才能让新能源汽车有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升，为经济社会高质量发展助一臂之力。