84米LNG动力集散货船已下水，正进行安保管路和设备安装调试；83米干货船完成轮机设备安装，在进行下水前检验；生产现场机器轰鸣，吊车上下吊运、工程车辆来回穿梭，焊接、装配、打磨等工序稳步推进……近日，记者走进广西西江重工有限责任公司（以下简称西江重工）看到，厂区里停满了各类在造船只，工人们开足马力赶制船舶订单，呈现一派繁忙的生产景象。

西江重工是一家拥有二级Ⅱ类钢质一般船舶生产资质的大型船舶设计及制造企业，集研发、设计、制造和售后服务于一体，目前拥有万吨级干船坞1座、举力1000吨浮船坞1座、100吨龙门吊1座、50吨龙门吊1座、25吨龙门吊2座，每年生产能力达到新造内河船舶150艘、修理船舶30～50艘、加工钢结构2万吨。

“万吨级干船坞和100吨龙门吊在广西行业内是比较少有的，它们配合浮船坞为船舶维修建造和钢结构加工提供了便利条件。”西江重工副总经理李钧介绍，今年截至9月，该公司共申报开工建造各类型船只93艘，完工交付51艘，预计产值达3.6亿元。

近年来，西江重工聚焦船舶制造主业，立足技术领先优势，组建市新能源船舶制造工程技术研究中心，坚持以LNG动力船舶新建和改造为主要发展方向，抓住各项内河LNG动力船舶政策出台及落地的机遇，重点研发制造LNG单燃料动力船、柴油动力船、工程船、油趸船及其他特种作业船舶，致力于打造西江流域“绿色+智能”的新型船舶制造基地，已开展1650~5000载重吨的LNG动力船舶建造或改造37艘，其中在广西首次成功改造3000吨级LNG燃料动力船。

同时，西江重工与大船重工、潍柴动力联合建立船用LNG产业基地，为船舶制造企业提供专业技术培训，助力提升船舶制造水平；与武汉交圣智能科技有限责任公司合作推广“船舶远程智能监控平台”，助力提升船舶管理科学水平；加强对船舶及其配套的技术研发，提高企业技术创新能力与水平，提升产品质量及使用性能。目前，该公司拥有发明专利2项、实用新型专利2项。

2021年、2022年，西江重工分别建造各类型船63艘、60艘；2023年建造了广西内河首批两艘5000吨级纯LNG动力多用途船并交付使用，连续3年创造工业产值超亿元，年平均提供就业岗位超400个，先后荣获“贵港市复工复产十佳工业企业”“覃塘区年度优秀工业企业”等荣誉称号。这份亮眼的成绩单，充分说明西江重工已成为我市LNG燃料船舶制造业的领军企业，为我市经济发展注入强劲动力。