近年来，广西绿源电动车有限公司以智能化赋能产业化发展，以科技创新助力产业升级，为企业注入新的发展动能。

2023年，广西绿源生产电动车93万辆，产值达15亿元。今年初，广西绿源荣获贵港市2023年度优秀工业企业称号。

暖心服务助企业发展

7月12日，记者探访了广西绿源电动车生产全流程，见证了其在电动车产业的创新发展，在智能制造方面的积极探索。

记者走进广西绿源生产车间，只见整个车间干净整洁，生产流程贯通，每道工序之间形成完美衔接。通过智能化生产、精细化管理，其品质和效率走在电动车行业前列。

“广西绿源总投资4亿元，建设厂房约10.9万平方米，于2020年底开始动工，2021年9月1日正式投产，从奠基到投产只花了280天，创造了当时的‘贵港速度’‘绿源速度’，获得了各级政府及行业内的高度好评，这些都得益于贵港市良好的营商环境、各级政府部门的高度重视和支持。”广西绿源人事部吕家慧说，当地政府提供的暖心服务，让广西绿源建设与发展驶入“快车道”。

2023年，广西绿源增加了两条生产线，急需大量工人，贵港国家生态工业示范园区的工作人员直接到乡镇发放招聘宣传单，用班车从乡镇把有意向的人员接送到公司门口。仅用3天时间，广西绿源就招到500名员工，确保了公司开足马力生产。

“我们是订单式生产，有多少订单就生产多少，销售根本不用愁。”吕家慧信心十足地说，“今年1月至6月，公司已经生产电动车68万辆，同比增长51%；产值8.53亿元，同比增长21%，争取今年生产160万辆，产值达20亿元。”

智能化赋能产业化发展

“对每一辆电动车生产的环节，我们都有着严格的质量控制体系。”吕家慧表示，从车架的制造到整车的装配，每一个步骤都经过严格的把控。

在整车装配车间的7条流水线，记者看到，每条流水线都配备有预装线，预装件通过悬挂链输送到整车组装区。“顺着吊篮下来的，就是预装的车灯总成、塑件总成等，这些预装件到达整装线后，可以实现30秒出一辆车，一条生产共享电动车流水线一天最高可生产1500辆。”吕家慧向记者介绍，在备货区，每种物料盒上都有二维码，对每一颗螺丝都进行智能化的管控。每一颗螺丝从进厂到装车出厂，都能进行状态的追踪溯源，绿源的智能化品控体现在点点滴滴。

在试骑检测道，广西绿源依托自主研发的MES系统，实现现场生产节拍进度、质量信息的实时采集、装配工序不良情况的实时处理，在第一时间做出快速响应。“在下线区域均配备了试骑检测道，确保每一辆成品车下线都经过骑行检测，达到100%的开箱合格率。”吕家慧说。

据了解，绿源自2008年引入行业首家焊接机器人以来，又在2013年引入双臂焊接机器人，2018年正式投产行业首家焊接机器人流水线，开创了行业先河，使全机器人焊接在电动车行业成为可能。为每个机器人配备了焊房，焊接时产生的烟尘灰尘都从焊房吸走集中处理，使公司的焊接车间干净敞亮。

“机器人流水线前面9台是单机焊，焊车架的配件，后面6台是双机焊，两台机器人同时作业，保证车架品质的稳定性。”吕家慧说，通过智能化自动化设备的使用，可以极大地提高效率，保证品质。

以科技创新助力产业升级

走进广西绿源的电动车展示厅，记者的目光被一排造型酷炫、时尚智能的绿源自主开发版、哈罗版、支付宝小程序版的绿源智能两轮电动车吸引。

“电机是电动车的心脏，是电动车最为关键的部件之一，现在市场上的电动车使用两三年后会出现性能下降的问题，比如动力下降或是续航里程缩短，这都是由于电机高温或进水生锈造成磁钢退磁。”吕家慧说，绿源研究出液冷降温法，在电机内部注入绝缘冷却液，电机线圈产生的高温通过绝缘冷却液向铝毂盖导热，工作温度比普通电机降低30℃，避免高温造成电机磁钢退磁或烧线圈，绝缘冷却液还能起到防锈作用，确保磁钢不生锈不退磁，从根本上延长了电机使用寿命，解决了由电机退磁导致的电动车无力、续航里程下降问题，保用10年。

据了解，在控制器方面，绿源独创风冷控制器技术，通过风冷散热，工作温度降低30℃，有利于提高工作效率，减少故障率，能延长电动车使用寿命，提升整车骑行安全；在轮胎方面，绿源加入石墨烯纳米材料，大幅度提升橡胶的韧性，在石墨烯轮胎中还加入钢丝层，使得轮胎强度破坏性能达到65焦耳以上，是普通轮胎的1.5倍；在刹车片方面，绿源采用陶瓷化复合材料作为刹车片，具有良好的耐高温性、耐磨性，制动性能更强，能延长使用寿命。从原材料采购到生产工艺的优化再到产品下线的检测和调试，绿源都严格按照国际标准进行，确保为用户提供高品质产品。