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贵港融媒
一河通江海，千帆启新程。9月16日，平陆运河正式通航。这条打通西南内陆直达北部湾的黄金水道，开启了江海联运新时代，浔郁大地的绿色智能船舶产业，正借着运河通航的东风，蓬勃发展。
桂平市融媒体中心记者黎育佳：“我现在就在桂平市宏信船舶修造有限公司的船台现场。大家可以看到，我身后的船台上多艘新船正在加紧建造、整装待发，整个厂区一片繁忙。”
历经三十余年积淀，桂平已发展成为广西船舶产业核心承载地，造船产量占全区七成。依托西江航运优势，当地造船业告别传统粗放制造，对标平陆运河建设标准，向优质化、绿色化、智能化转型。龙头企业宏信船舶修造公司重点研发甲醇、纯电、LNG、混合动力新能源船舶，船型适配平陆运河，为江海联运提供坚实的船舶配套支撑。
桂平市宏信船舶修造有限公司厂长周永清：“我们船厂目前是有173个船台，在建船舶46艘，其中有28艘是新能源船舶（含LNG甲醇动力的新能源船舶），还有18艘传统的柴油动力船舶，截至目前，我们厂已经交付了58艘船舶，预计全年交付90艘。”
产业发展离不开平台支撑与政策护航。近年来，桂平以西江船舶修造产业园“一园两区”建设为载体，着力打造西南重要绿色智能船舶生产基地。通过组建工作专班，清单化破解企业发展难题，打通基建、配套、政策服务保障各环节，护航船舶企业转型升级。桂平市12家船舶修造企业实现提质升级，其中5家获LNG新能源船舶建造资质，产业绿色转型成效突出。
桂平市工业信息化和商务局副局长梁立程：“平陆运河通航使我市船舶产业迎来扩量提质，绿色转型的历史机遇。我市依托西江桂平船舶修造产业园‘一园两区’模式，以大湾片区为核心，重点布局LNG、甲醇等新能源船舶，推动龙头项目落地，打造西南重要新能源船舶生产基地。”
平陆运河通航重塑西南江海航运格局，为县域经济发展打开广阔蓝海。从西江传统造船，到“桂平造”绿色智能巨轮扬帆远航，桂平造船产业正以智能迭代、绿色赋能、集群发展的崭新姿态踏浪前行。一艘艘巨轮从西江出发，经平陆运河驶入北部湾，联通海内外，成为八桂通江达海、开放振兴的硬核名片。
做实大工业文章，挺起向海经济硬核脊梁，是实干兴邦的底色，也是绿色转型的答卷。乘着运河发展的东风，迭代升级的“桂平智造”，正书写着西部陆海新通道建设高质量发展的新篇章。
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