贵港新闻网讯 10月27日，由广西交通投资集团投资建设、中交路建承建的柳梧铁路LWZQ-5标平南北制梁场一次性顺利通过国家生产许可证实地核查，成为全线首个完成取证的梁场，具备正式批量生产条件。

取证过程中，受广西壮族自治区市场监督管理局的委托，由中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁检验认证中心专家组成的国家生产许可证实地核查专家组依次对梁场人员配置、机械设备、工装、试验仪器、成品梁、原材料和各道工序等要素进行实地核查。最终，经过专家组的综合性评估，平南北制梁场生产资源配置充足、预制T梁产品质量合格，顺利通过梁场取证。

图为柳梧铁路平南北制梁场

据中交路建项目负责人余世固介绍：“柳梧铁路项目正线全长238.167公里，设计速度160km/h，全线共设5座梁场。平南北制梁场是全线规模最大的梁场，位于柳梧铁路项目平南北站货场范围内，建设总面积约128公顷，设置4条智慧环形生产线和1条常规生产线（设置32个制梁台座），负责3128片T梁预制施工任务，设计生产能力可达每日12片。”

图为柳梧铁路平南北制梁场智慧生产线

由广西交通集团投资建设、中交路建承建的新建柳梧铁路项目LWZQ-5标线路长约29.12公里，其中桥梁长度26.44公里，占比90.81%，主要包括桂平特大桥、社岭头跨荔玉高速特大桥、平南乌江大桥、平南北站站场工程等。该项目的实施将形成川渝云贵、桂中地区与粤港澳大湾区货运交流大通道，对完善区域综合立体交通网络结构有着重要意义。

图为柳梧铁路平南北制梁场存梁区