这就是，平陆运河

平陆运河于2022年8月28日开工建设

将于今年9月16日建成通航

全长134.2公里

是新中国成立以来

第一条国家层面统筹建设的

通江达海的运河工程

同时也是西部陆海新通道骨干工程

加快建设交通强国的标志性工程

这条国内通航等级最高的运河

按内河Ⅰ级标准建设

可通航5000吨级船舶

平陆运河北起南宁横州市平塘江口

经钦州市灵山县陆屋镇

沿钦江进入北部湾

全线共有企石、马道、青年三大枢纽

创下多项“世界之最”

马道枢纽是世界在建最大的内河省水船闸

闸室面积相当于1.5个足球场

能同时容纳多艘大船

马道枢纽也是世界最高水头的内河省水船闸

水位落差达29.6米

解决了大落差通航难题

马道枢纽和企石枢纽阀门启闭速度世界最快

每个重达70吨的工作阀门

开门仅需1分钟

关门只要30秒

平陆运河也被称为“百桥工程”

行走运河，沿途涉及104座桥梁

其中27座为跨运河主桥

既有联通运河两岸发展的“民生桥”

也有为野生动物通行的动物通道桥

平陆运河的专用动物通道桥

位于广西钦州市灵山县旧州镇

全长240米、桥面宽20米

专门为斑林狸、豹猫等预留迁徙空间

是国内首座跨大型运河的

野生动物专属通道桥

这些桥不仅连起运河两岸的交通

还串起沿线文化底蕴和民生底色

更成为人与自然和谐共生的生动写照

平陆运河全线共布局

2座综合性水上服务区

钦州水上服务区和新福水上服务区

另设6处专业锚地

按照平陆运河经济带发展规划

广西以平陆运河经济带为主脉

加快打造“叶脉式”向海产业布局

平陆运河通航后

直接形成广西及西南地区通往东盟方向

运距最短、成本更优、效率更高的出海通道

江海直达船可全程不换船、不中转

从内河港口直通我国沿海港口

和东盟国家主要港口

促进西南腹地

从“内陆末梢”走向“开放前沿”

推动西部地区与高质量共建

“一带一路”有机衔接

2000多年前

古人用智慧在广西

凿通了“世界灌溉工程遗产”灵渠

2000多年后的今天

在灵渠诞生地

又一条举世瞩目的新运河惊艳问世

跨越千年

悠久的水运文化生生不息

谱写出向海图强、开放发展的时代华章