【奋进“十五五” 实干谱新篇】“水运+铁路”多式联运物流新通道在贵港港投运

4月3日，柳钢集团首船外贸铁矿在贵港港码头成功靠卸。 全媒体记者姜佳坤  通讯员杨欣摄影报道

贵港讯 4月3日，首艘满载进口铁矿的货轮在贵港港码头顺利靠卸。这批自印度进口的铁矿约5.5万吨，在广州通关后，以“水转水”方式运抵贵港，随即通过码头铁路专线直送柳钢集团。这标志着我市“水运+铁路”无缝衔接的多式联运物流新通道正式投入运行，也为我市向海图强、深度融入平陆运河经济带建设注入了新动力。

此次新通道的成功启用，打破了企业以往外贸铁矿运输依赖沿海港口转铁路的单一模式，有效规避了铁路长途运输成本高、沿海港口易拥堵等瓶颈，为企业提供了物流成本更优、效率更高的运输新选择。这不仅是贵港港提升综合服务能力的具体实践，更是我市依托西江黄金水道，积极谋划对接平陆运河未来航运网络，构建现代化向海物流体系的关键一步。

据悉，为确保此条新通道高效畅通，贵港港坚持党建引领，充分发挥平陆运河货源组织和运力保障突击先锋队作用，紧扣平陆运河“河里有船、船里有货、畅通其流”的核心目标，全力抓实货源组织与物流服务。通过党建联建深化与柳钢等企业的战略合作，组织党员业务骨干攻坚克难，精准对接客户需求。对外，创新融合珠三角地区“锚地直提”与西江“江海联运”模式；对内，高效调度港口资源，强化与铁路部门协同作业，严格落实“到港即卸、卸完即装”，确保货物转运全程高效顺畅，切实为客户降低综合物流成本。

此举不仅展现了贵港港在多式联运组织、作业效率等方面的综合服务能力，也为未来平陆运河全线通航后，高效组织货源、保障运力畅通积累了宝贵的实践经验，有力助推贵港市打造区域性物流枢纽、实现向海图强的战略目标。

作者：全媒体记者姜佳坤 通讯员杨欣
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