贵港讯 8月7日，随着钻机的缓缓启动，由广西交通投资集团投资建设，中铁上海工程局集团有限公司承建的新建柳梧铁路LWZF-2标项目首根站房桩顺利试桩，拉开了桂平北站站房施工的序幕。

桂平北站是新建柳州经梧州至广州铁路柳州至梧州段线上的中间站，位于桂平市金田镇禾益村，总建筑面积7957.06平方米。项目自进场以来，项目部积极克服夏季高温、洪涝排水等困难因素，精心组织、科学安排，积极与公司、设计、监理、地方政府等单位沟通协调，相继克服了大电使用、人员设备进场等难题，为打开现场施工作业面创造了良好条件。

此次开钻的首根桩基为试验桩，设计桩长14米、桩径0.7米，采用旋挖钻施工。在桩基施工过程中，项目采用“集成式环保净化循环泥浆系统”，通过进料系统、分离系统、排渣系统和排水系统的“多重”处理，从系统分离出来的水质，可以达到排放标准或循环使用，分离出来的“泥饼”可回填重复利用，既有效解决了桩基施工环境污染的难题，又大大降低了项目施工成本与人工消耗，实现了绿色高效的目标。

该桩基的顺利开钻，起到了首件定标、样板引路的作用，为项目后续桩基施工积累了经验。

据了解，新建柳梧铁路全长238.167公里，线路自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站，为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家中长期铁路网规划中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路。项目建成后，对进一步完善区域铁路网络，拓展广西及西南地区经梧州东融粤港澳大湾区的快捷通道，促进区域经济协同发展，具有十分重要的意义。

作者：记者樊奥星 通讯员王勇东 成颖