贵港讯 11月21日，由广西交通投资集团投资建设，中铁上海工程局集团有限公司承建的柳梧铁路LWZQ-4标项目首根百米长桩基顺利完成混凝土灌注。

该桩位于金田跨平武高速特大桥174号桥台。金田跨平武高速特大桥中心里程DK118+845.775，全桥长5740.34米，设计桩基总量1184根，其中岩溶桩基718根，占比达60.6%。本次完成浇筑的174号桥台7号桩基桩径1.5米、桩长100米。桩基采用长钢护筒跟进、黏土及片石回填、钻孔护壁泥浆控制、换浆法清孔、水下混凝土灌注等工艺，混凝土连续浇筑时长6小时。

据悉，该桥墩桩基溶洞发育强烈，溶洞多、溶腔大，存在多洞连通及“一桩穿多洞”的现象。在进钻过程中，因地下斜岩、地质不稳定等因素，漏浆、塌孔、埋锤屡次出现，给施工造成极大挑战。

为保证首根百米长桩顺利灌注，该项目部提前谋划，精心组织，对各个重点工序环节进行详细部署。在浇筑过程中，技术人员全程指导施工，试验人员对混凝土坍落度等指标进行全程检测，严格控制混凝土浇筑质量。

该桩基的成功灌注，为后续桥桩基础施工积累了宝贵经验。下一步，柳梧铁路LWZQ-4标项目将围绕项目年度攻坚目标，奏响攻坚冲锋号，全面冲刺四季度。

据了解，柳梧铁路是柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路。