贵港讯 爱玛车业今年订单已经排到4月份，五星钻豹订单排到3月中旬，绿源电车2月要求出货8万辆……2月4日立春，位于贵港国家生态工业示范园区的中国-东盟新能源电动车生产基地一派繁忙，港北区正以重实效强实干抓落实的精神，加力开新局。

贵港国家生态工业示范园区是我市深入推进“五大振兴”、重点打造千亿元新能源电动车产业集群之一。1月11日，国家工业和信息化部公布2022年度中小企业特色产业集群名单，港北区电动两轮车产业集群上榜。截至2022年底，该产业集群企业累计完成工业投资40多亿元，2022年电动车全产业链企业产值205亿元。

组装、完检、试验、入库。2月4日，广西爱玛车业有限公司组装车间，三条生产线正在紧张生产；厂区一排排新能源电动车整齐排放，准备装车运往市场销售。该公司运营部部长李舒宁介绍，公司正月初八正式开工，480多名员工按时上岗，所有生产线全部满负荷生产。目前，该公司订单已经排到4月份，平均每天订单出货量3000辆，最高出货量达5000辆。

去年，广西爱玛车业有限公司新能源电动车生产突破70万辆，达到70.5万辆，同比增长23.68%；销售额实现17.5亿元，同比增长45.83%，实现产销两旺。

广西绿源电动车有限公司生产车间热气腾腾，一排排机器人正在进行焊接，火花四溅。该公司人事部经理朱小兰介绍，公司一季度计划生产电动车20多万辆。为了完成这个任务，公司早在年前已经做好一季度生产要素安排，包括物料准备、设备跟进；举办招聘会，对新员工进行培训等，奋力夺取一季度“开门红”。

“疫情管控措施优化后，正是我们企业撸起袖子加油干时。”广西钻豹新能源科技有限公司副总经理张海涛告诉记者，今年该公司还要建设自己的新厂房，为公司扩能提供保障；同时，加快对东盟市场的布局，扩大贵港新能源电动车品牌影响力。

“开年就是开跑，起跑就是冲刺。”中国-东盟新能源电动车生产基地负责人甘贵全介绍，为确保企业节后快速开工生产，港北区政府部门主动靠前，帮助企业解决节后复工所需用工用电等问题，加快企业扩能增效的步伐，助力企业实现“开门红”。

据悉，中国-东盟新能源电动车生产基地已经形成年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万辆（套）零部件，吸引爱玛、绿源、台铃、立马、五星钻豹等5家行业排名前十的龙头企业入驻投产，落户电动车企业100多家，本地配套率达80%，建立相对完善的产业链，“好电车贵港造”声名远扬。