11月27日18时许，天刚擦黑，记者来到贵港港码头，只见一排红色塔吊矗立在江边，其中两座塔吊灯光全部打开，亮如白昼，桥吊下，贵港市海泰物流有限公司（以下称海泰物流公司）旗下3艘满载着铁矿砂的货船正在排队等待卸货。

“今天把这批货卸完，就能好好地睡一觉了。”船队队长李志勇如释重负地说，为了能将货物按时、安全地送达，他和船员们已经在水上奔忙了7天。

当天晚上，这批铁矿砂全部被运送到广西贵港钢铁集团有限公司仓库内，有效保障原材料供应稳定。

这是海泰物流公司为客户提供安全、高效、节省、方便、满意的物流服务的生动写照。

海泰物流公司成立于2010年9月，由公司董事长杜锋和其爱人冼雪雁共同创办，夫妻俩同心协力，从最初的8艘、总计不到7200吨运力的货船，发展成为目前拥有近50艘、18万吨运力船舶的中型物流公司。公司运输航线为贵港至珠三角地区，平均年吞吐量200多万吨，总产值1亿元，与国内贸易界、区内外多家船务公司建立了合作关系。

“公司95%的货船都属公司全资控股，自主权高、调动性强，许多大企业都愿意跟我们合作。”杜锋介绍，公司主营铁矿、水泥、煤炭、钢材等大型货物运输，凭借公司拥有的运载实力，目前，公司已同广西贵港钢铁集团有限公司、华润水泥（贵港）有限公司、台泥（贵港）水泥有限公司等多家大型企业签订年度合作协议，物流订单稳定。

对于物流行业而言，时间就等于金钱。杜锋给记者算了一笔账：运输3万吨水泥需要10艘货船，运费因季节和水量变化略有浮动，平均在20元—30元/吨不等，每条船上配备5名员工，员工工资按月结算，每条船每月员工工资成本就需要5万多元，还得加上过闸费、油费和后勤费用。“如果遇上台风和暴雨等恶劣天气，我们的船队就要停航一天，一艘船成本上就要亏4500元，所以，只要不下雨、不刮台风，我们的船就不停，只为及时把货物送达。”杜锋说。

公司及时、高效的服务，不仅吸引了本地企业达成长期友好合作，还吸引了贵州、广东等地多家客商上门。“别的物流公司是上门找客户提供服务，到我们这反过来了，变成客户上门找我们服务。”冼雪雁接话道。

速度有了，安全也不能落下。海泰物流公司严格落实公司法人代表第一责任人管理制度和船长安全生产管理第一责任人制度，航行人员全部持证上岗。船队出发前召开航前会议，回程靠岸后严格开展安全隐患排查，做好设备检修工作。每月召开员工安全会议，加强航行人员安全意识和应急技能培训，提高员工素质，保护员工生命财产安全和货物运输安全。

该公司货船更新换代快，每艘船只使用年限不超过4年，货船整体质量有保障。近8年来，海泰物流公司船舶未发生重大安全事故。

“今年年底，公司将新增5艘4250吨级货船，届时，公司可控制船舶运力将达到20万吨以上，整体运输实力再上一个新台阶。”杜峰说。