     如何发挥临江优势，做好水上文章，让沿江经济成为桂平经济发展的新一极？桂平市委书记麦承标近日在接受本报记者采访时充满信心地说：“坚持科学发展观，加快基础设施建设，打造‘水上高速公路’，构建发达的水陆交通网络，发展临江优势产业，推动工业集中区建设，形成产业集聚效应，让‘黄金水道’真正产生‘黄金效益’，推动桂平经济更好更快地发展”。

      麦承标说，桂平市将全力加快“二二一一”工程建设，夯实临江经济发展基础。第一个“二”指两条快速铁路，分别是南宁至广州快速铁路、柳州至肇庆快速铁路，这两条铁路建成后，桂平将成为重要的铁路交通城市，西南的资源将源源不断途经桂平进入珠三角；第二个“二”是指两条高速公路：贵港至梧州高速公路、来宾至北海高速公路。第一个“一”是指大藤峡水利枢纽工程；第二个“一”是指一条西江“黄金水道”，推进桂平二线船闸建设和加快桂平港东塔作业区、长安作业区、流兰作业区规划建设，不断提高港口吞吐量。通过加快这些基础设施建设，提高通航等级，提高航运中转运输能力，形成水路、陆路、铁路互相衔接、优势互补的大交通网络，让西江黄金水道真正发挥“水上高速公路”的效力与作用。

     麦承标说，桂平市要依托西江“黄金水道”，加快发展沿江大产业，拉动优势产业发展，吸纳东部产业转移。重点发展临港加工业、临港重化工业，特别是以大进大出、两头在外或一头在外的产业产品，如水泥、陶瓷、造船、生物化工等产业，扶持壮大发展矿产品深加工、服装针织、造纸等产业，形成现代化临港工业基地，力争到2010年生物质能源产业总产值达30.2亿元、建材业总产值达20亿元、机械制造业总产值达10亿元以上，通过形成大港口来推进大物流和大工业。

     依靠水路的优势，桂平市的工业园区得到了迅速发展。2008年实现工业总产值13．44亿元，工业增加值4．2亿元，创税5193万元，分别比上年增长46．8%、24．5%、42．6%，园区经济已成为桂平市经济发展的重要支柱。麦承标说，下一步，桂平市将依托西江“黄金水道”优势，承接东部产业转移，加速产业集聚，培育产业集群。重点建好长安工业园区及木乐、龙门两个工业集中区的规划建设，按10平方公里规划建成以制造业和高新技术产业为主体的长安工业园区。按12平方公里规划建成以建筑陶瓷产业为主体的龙门工业集中区，建设成全国重要的建筑陶瓷产业基地。同时，充分利用西江“黄金水道”等优势，加大建材、矿产品等特色产业的招商力度，把桂平建设成为东部产业转移的理想选择地。