    本报讯（记者易舟芹通讯员王健芳）港南区通过“政府主导、部门服务、群众参与、共同推进”的思路，采取四大举措，大力修建通乡通村水泥路，取得好成效。目前，全区8个乡镇已全部修通水泥路，161个建制村有151个修建水泥路，水泥路通村率达93.79%。

     加强宣传，拓展筹资渠道。该区提出“修路就修水泥路”的建设思路，按“群众积极想修的路先修”、“路基达标准的路先修”等原则。乡镇政府和村委用足用活“一事一议”政策，组织群众自愿投资兴修水泥路，各村养护协会利用“倡议书”、“一封信”等形式进行宣传发动群众按每公里5至6万元标准筹集配套资金，组织群众对拟建的村道按四级路标准修好路基。群众修路热情得到充分激发，有的农民无偿献出自家承包的田地，为拓宽路基和修直道路提供了方便。去年，该区共组织群众筹集路面建设配套资金3000多万元。

     做好项目前期工作，努力争取项目支持。为了争取到更多的水泥路建设项目和资金，该区提前做好项目的前期工作，派出技术人员深入村屯放线测量，指导当地群众按四级路标准修整好路基，并加快完成项目预算工作，争取顺利通过市级财政评审；加强与上级交通部门的联系，争取项目和建设资金。去年，全区共争取到国家、自治区、贵港市安排的水泥路项目建设资金达6616万元。

    加强资金管理，确保工程质量。为高标准、高质量修建水泥路，加强对乡村水泥路项目建设资金和工程质量管理。该区设立农村公路建设资金专户，严格工程预算管理，坚持按进度拨款，确保有限的资金全部用于工程建设；严格按照程序进行工程招标，选择资质高、信誉好的施工单位进行施工，确保工程高标准开工建设；成立专门的质量监督小组，落实工程技术人员一线指导、现场把关，监督工程建设进展情况。层层把关和严格的监督管理，确保了资金使用真正做到“取之于民、用之于路”和建设工程质量。

      建养并重，创新村级道路管养新模式。该区积极引导群众实行“自己的路自己管好”，在村一级创新建立村级道路养护协会，从组织机构、监督机制和资金投入方面对村级道路养护进行改革创新，初步探索出一条“自管自养、民养公助”的村级道路管养新模式。目前，该区已有142个建制村成立了村道养护协会，占建制村总数的88.2%%，有688.7公里的村级道路列入协会的养护管理，晴雨通车率达100%。逐步实现了由随机养护变专人养护，突击维修变常年养护，经济和社会效益得到了充分发挥。