我上班经过的某个路段，是交通事故的高发地带。之所以这样，是因为这段路的北首有一座桥。桥是上个世纪八十年代修建的，当时设计的时候，没有考虑到会有今天这么多的人流。所以现在，当大批在桥上拥挤的人流经过狭窄的桥面、一下子拥到开阔的马路上的时候，大家都加足了马力往前冲。与此相反，原本从开阔大路上走向大桥的人，则忙不迭地刹车。——这样，南来和北往的人群之间，出现车祸就是不可避免的了。
在这里，我曾经亲眼看到过一个骑三轮车送孩子上学的老人被一辆轿车撞晕过去，也曾听人说到某年月日有行人被摩托车活活撞死。这样的事情，在偌大的城市里，已经屡见不鲜了。
中国是一个人口大国，从规模上来讲似乎什么都要比别人大很多。比如生孩子，据说我们国家每分钟有二十多个人来到这个世界上；再比如车祸，每天的发生数量肯定也蔚为壮观。而这其中的很多生命，其实不是非死不可的。这其实与我们的国情有关。
中国每年新增加的人口，最近十多年来一直以千万百万计。这么多人前赴后继地涌向街头，而从前的交通容量和设施仍然故我，不出事才怪呢！——当然，我们的政府每年也在大规模地拨款修路、架桥，可是这个速度，比起迅速膨胀的人群来说，简直就太微不足道了。
以上是城市迅猛发展所带来的社会问题。而下面，我要说另外一个问题。
还是以前面那座桥为话题。据我私下里测算，这座桥如果说从十年前就不能适应人流量算起的话（估计这个日子还要早些），如果按照不论大小每周出一次事故的话（显然是低估了），那么十年来因为这座桥总共也出了大大小小五百多次事故了。这五百多次事故的经济损失总和，恐怕要比重新修建一座桥的成本昂贵得多。而这些钱假如用来拓宽路面，也肯定绰绰有余。
可是直到现在，这座桥还是猫在那里，一点返修的意思也没有。尽管大大小小的事故不断。
——为什么这座桥没有人修呢？我想，原因大概很多。首先，这座桥非常稳固，还可以用。其次，尽管整天出车祸，可是次数多了，大家也就习以为常了——反正每间隔那么一段时间总会出点事的。
