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发布时间：08-07-20 15:03:37 人气： 责任编辑：ggnews | |
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6月20日，国家发改委调整了成品油价格，汽油和柴油价格每吨提高1000元，是近年来价格上调最大的一次。调整后，0＃柴油每升的价格为6．07元，93＃汽油每升为6．08元，97＃汽油每升为6．58元（每升均含0.04元清净剂），跟调整前相比每升分别上涨了0．92元、0．83元、0．93元。
油价对我市水果运输以及价格将带来何种影响呢？本报记者对此进行了走访。
批发：油价上涨影响批发成本
记者7月10日从我市各个水果批发市场了解到，外地调进的水果批发价因为油价上调而略有走高，“水果价格主要是受供求关系和天气影响，油价的上涨致使水果每公斤增加运输成本0.1~0.2元。”很多店主对记者说。
市区石羊塘水果批发市场内一位店主坦言：“刚从南宁购进一批西瓜，由于连日降雨，西瓜销售并不太好，前两天整个市场内就我这一家有西瓜批发，价格是每斤1元，可昨天，市场内别的批发户外购的西瓜纷纷运回，为了尽快抛售，每斤只能卖0.5元，亏了几毛钱一斤。如果不是油价上涨，现在的价格还能指望‘保本’不亏。”当记者问及为何如此急于抛售西瓜时，店主无奈说道：“西瓜的放存一般仅有10至15天，这样的天气，要是不赶紧抛售，再等几天西瓜将要全部烂掉，到时候连‘本’都拿不回来。”
运输：油价上涨导致运输成本增加
此次成品油涨价，也对水果运输业造成一定的影响，使得货车司机的运输成本进一步加重。一店主对油价上涨导致运费高升表示苦不堪言。“由于油价涨到6块多，现在每从外地运回一车水果都要增加运输成本6000至7000元，面对如此大的运输成本压力，水果价格高涨实在不难想象，现在的生意很难做。”
“油价实在太贵了，有时候还得排队加油呢。”记者采访的多名长途货车司机都对记者如此诉苦道。搞长途水果运输的一位司机表示，由于我市水果大多由外地运销进来，外销只占小部分，因此我市水果价格很大程度受到油价“控制”。
“运输成本增加，已经影响到了目前的荔枝等水果的价格和销售，如果不采取有效措施减少运输成本，本地水果市场将严重受挫。”一位业内人士分析道。
油价上涨，又带动了其他物价的上涨，使我市市民群众的消费能力下降，购买水果的市民也明显减少。在凤凰街一些水果摊点，记者在一旁观察了半天，也没几个人前来问津，摊主百无聊赖地在那打瞌睡或看杂志。在石羊塘水果批发市场，一位做水果批发的老板娘告诉记者，往年这个时候，每天都能卖出五六十件哈密瓜，今年每天大约只卖十来二十件，生意明显不好做了。一位做西瓜批发的老板说，往年这个时候每天卖五六千斤西瓜“很容易”，今年每天卖个二三千斤都很困难。
市民：水果价高 批发购买
在凤凰二街华隆超市买水果的黄阿姨告诉记者：“今年的物价上涨实在厉害，把水果的价格都抬高了，买水果还是到批发市场实惠些。”黄阿姨本想就近在超市买点水果回家，可是逛了半天，才“忍痛”买了一个麒麟瓜，她打算改天和家人到水果批发市场看看能否买到较便宜的水果。她还表示，现在正是荔枝、龙眼上市季节，本地水果还相对便宜些，打算多买些本地水果回家。
“今年水果销售价普遍上涨了。”市区某超市负责水果采购的工作人员告诉记者，今年水果涨价现象很明显，去年此时，山竹每公斤4~4.5元，现在成本价就要10元左右，美人瓜现在起码每公斤卖到1.5元左右。他估计，各种水果价格普遍比去年上涨了30%，高的甚至翻了一倍多。 |
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