现在开出租车的一个月全部收入大概有2000多元，增加的油费都占到了我一个月收入的近1/4。汽车得维修，还得交其他费用，一算下来，所剩无几。”覃师傅无奈地说。
在采访中，不少出租车司机都表示，油价不断上涨，他们宁愿在停靠点停车候客，而不愿四处兜车揽客。
■“船老大”：有“上岸”的念头
这几天，梁先生的千吨级轮船一直停泊在市区大东码头。当记者问及油价上涨的问题时，他立即诉起苦来：“哎，现在柴油又提价了，跑一趟没钱赚了。”
梁先生粗略计算了一下：前段时间，他运一船煤到广州，加了3吨左右的柴油，刚好够在贵港与广州间往返一趟。每吨煤运费是25元，而每吨柴油价格达7000多元。加上缴纳各种航养费、保险、贷款等费用以及支付工人工资、伙食费等，来回一折腾，利润十分微薄。
他感叹，五年前开船时，他跑一趟广州，起码可以有2000元至3000元的收入，那时候在村里算得上是“万元户”，可是这几年油价节节攀升，赚头却越来越少。他说，现在只有提高运费，否则就亏本了。如果能在岸上找到一个合适的铺面，他情愿放弃现在在江上漂泊的生活，上岸做点小本生意养家糊口。
