■百姓点题
城区内涝易发 市民出行不便
“每逢下雨，城区一些路段都会出现不同程度的内涝，这是为什么呀？”一位市民向本报打来热线电话。这位市民还说，每年的5月底到6月甚至7月份，只要连续降雨，市区的江北大道凤凰街口、仙衣路立交路口、龙山路口、中山立交、解放路三合路口等多处路段都出现内涝问题。
■记者调查
管道标准偏低，管道堵塞 排水南北未贯通
城市内涝的问题症结在哪里？本报记者采访了有关部门。“一些区域排涝不力，主要是排水设施跟不上城市发展的步伐。”市政工程维护处负责人向记者介绍道，中山立交路段、大圩路黎湛铁路立交等路段出现积水是个历史遗留问题，沿线没有健全的排水网络是造成内涝的最大成因。
他指出，旧城区管道设计标准偏低，建设的管沟较小，都是砖砌或是片石砌成，并且都是雨污合流，改造严重滞后。随着旧城区改造的力度加大，排水排污压力随之增大，而原有的排水系统却不能同步改造，以致旧的排水系统不堪重负，容易在地势较低的地段形成内涝。
他给记者举了一个例子，如城北新区排水系统分雨水、污水分流，而旧城区管道属雨水、污水合流；城北新区的雨水管道管径达1米长，而旧城区管道管径只有80厘米。
记者还了解到，我市城区主要位于郁江北岸，排水走向总体都是由北向南排向郁江，而黎湛铁路刚好从新城区于旧城区接壤处由西往东穿过，致使新、旧城区的排水系统不能顺畅地连接，很容易出现内涝。仙衣路是新片区污水排向城西污水厂的主要路径，现在还没有贯通，造成仙衣路黎湛铁路桥一带内涝。
管道堵塞也是造成内涝的另一重要原因。马草江公园储水位提高后，新区排水出水口低于水面，容易造成管道堵塞。金港大道马草江出水口雨水管道和污水管道均在水面以下，下大雨时马草江上游片区土地的地面水均流向马草江，使马草江水位上涨，金港大道排水管道使得江水没有倒灌进来，也无法排出，特别是污水管道，出水口在马草江江底，极易堵塞。
■政府解难
及时疏通和长远规划并存
当内涝形成时，如何确保内涝不影响市民出行呢？为此，记者采访了市政工程维护处。
“城区出现内涝时，我们的应急疏导队第一时间赶到内涝路段，全员疏通管道，在重要路段打开路面井盖，使用水泵等设施对积水路面进行排水。只要连续降雨30分钟以上，有关负责人到责任地段值勤，并等到积水退完才离开。”市政工程维护处相关负责人向记者介绍道。
这位负责人还告诉记者，他们每年都投入近50万元维护、清淤管道，并且投入逐年上升。
如何从长远方面预防和治理内涝呢？市建规委相关科室负责人说：“防范与治理城区内涝问题，不仅仅是城市排水系统问题，而且已经成为城市发展规划中必须综合考虑的问题。”这位负责人还介绍说，有关专家正在我市进行实地调研，着手《贵港市城市总体规划修编》工作，城市排水系统的进一步调整将是修编的重点。
市政工程维护处负责人说：“新区排污管道与城西污水处理厂的连接能极大缓解内涝的形成。”据了解，位于仙衣路以西的城西污水处理厂预计在年底前投入使用，它的建成将对解放路以西、郁江以北的区域的生活污水、生产废水进行处理。同时，新、旧城区部分管道改造一并接入该污水厂。到时，管道排污能力的增强便能逐步缓解城区内涝的问题。 | 
